g3复兴号北京到上海是否有餐车座椅
是的，g3复兴号是北京到上海的高速动车组列车之一，该车次的一等座和二等座均提供座椅和餐车服务
您可以在车上购买餐车提供的餐食和饮料，也可以自带食品
同时，车上还配备了空调和娱乐设施等便利设施，以提供更加舒适的旅行体验
复兴号为什么没有餐车
复兴号没有餐车是因为影响铁路运输正常运作，高铁动车车体(含和谐号和复兴号)都没有餐车，原因是烹调操作过程中的气体或油烟会触动报警系统，导致减速停车，影响铁路运输正常运作
所以复兴号没有餐车
复兴号cr400af的餐车的座位和二等座的座位是一样的吗？
复兴号全系列已经取消了“餐车座”，餐车所在车厢为一半的厨房和一半的二等座区域，采用标准二等座座椅。
新一代标准高速动车组“复兴号”是中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车，它集成了大量现代高新技术，牵引、制动、网络、转向架、轮轴等关键技术实现重要突破，是中国科技创新的又一重大成果。
2004年，中国引进德国、日本等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产出了“和谐号”系列高速动车组，在较短的时间里满足了百姓出行的需要。然而基于不同平台研发出的“和谐号”车型，由于标准不统一，不能互联互通，难以互为备用，提高了运营和维修成本。
容量更大
从外面看“复兴号”身材更好了，登车后，旅客还会惊异于空间更大，因为列车高度从3700毫米增高到了4050毫米。虽然断面增加、空间增大的情况下，按时速350公里试验运行，列车运行阻力、人均百公里能耗和车内噪声明显下降，而且有心的乘客还会发现，座位间距更宽敞。
舒适度更高
“复兴号”空调系统充分考虑减小车外压力波的影响，通过隧道或交会时减小耳部不适感；列车设有多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境。当然更值得喜大普奔的是，车厢内实现了wifi网络全覆盖。当然，这个连接效果如何，还有待乘客们上车检验。
g588餐车在几号车厢
单列8节车厢的动车餐车位置在第5号车厢，双车重联16节车厢的动车餐车位置在5号与13号车厢，单车旁边16节车厢的动车餐车位置在9号车厢
g588属于加长版复兴号列车，餐车的位置在5号与13号车厢
复兴号餐车在哪儿
第11节车厢
高速列车上都配有餐车等生活用品，20节车厢的复兴号餐车都在第11节车厢
复兴号是我国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车，它集成了大量现代高新技术，牵引、制动、网络、转向架、轮轴等关键技术实现重要突破，是我国科技创新的又一重大成果
复兴号餐车在几号车厢？
动车（d字头），高速动车（g字头）餐车在几号车厢，分几种情况：
单列8节车厢：餐车在第5号车厢。
如有双车重联（16节车厢）则5号与13号为餐车。
单车长编16节车厢，餐车在9号车厢。
扩展资料长途旅客列车一般在卧铺车与硬座车之间编挂有餐车。餐车分为餐厅、厨房和储藏室三部分。餐车餐厅有12个餐桌，共48个座位；
厨房设备主要有电冰箱、冰柜、炉灶、烤箱、锅炉、煤箱、洗碗池、碗柜、储料箱等；储藏室分别用来存放烟酒、糖茶、米面蛋、干鲜蔬菜以及其他食品等。
餐厅内设有活动餐桌12个,双面四人式固定餐椅10把,单面两人式固定餐椅4把。定员为48人。餐椅下部为柜式落地,座垫可掀起,放下时可上锁,可供贮藏餐料之用。
复兴号餐车在几号车厢
普通列车8号到10号，火车餐厅一般是在火车最中间的那几节，即8号到10号，卧铺和坐票中间的那节车厢。
高铁餐车的位置一般都是设计在，中部左右，具体有以下三种情况。
1、单列8节车厢的高铁餐车位置设置在第5号车厢；
2、双车重联（16节车厢）的高铁餐车位置设置在5号与13号车厢；
3、单车长编16节车厢的高铁餐车位置设置在9号车厢。
火车上用餐方法
1、可以专门去火车的餐车用餐。
2、可以坐在座位上等待送餐的列车员过来购买。
3、可以自己携带食物上车在座位上用餐。
4、切记不要携带烈性酒上车，违反安检规定安检会扣住。
