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1.哈尔滨机场还将建t3航站楼，比t1 t2的两倍还要大
为严格落实“防输入、防输出、防扩散”要求，有效控制疫情，根据哈市疫情防控总体部署，从17日8时起，哈市公安局正式启动太平国际机场人流转送行动。通过无死角、手递手的服务模式，减少返哈和来哈人员离开机场后的接触面，让每位落地旅客行有踪、住有影，以防带控，全程管理。
17日8时起，为有效进行落地管理，5条新规在哈尔滨太平国际机场正式实施：
1
只允许共同居住家庭生活人员（夫妻、父母、子女），持社区开具的外出证明自行接机，24小时内到社区报到，自行隔离14天。
2
需要中转的旅客，在中转区办理登记，乘坐哈西站线、哈尔滨站线、哈东站线班车，直达目的地，中途不停。
3
有落脚地的主城区乘客，需分别到各区在机场的缓冲区登记，并统一乘车， 随同登记材料，交接所属社区。
4
对于部分县无法中转火车的旅客（如巴彦、木兰、通河、延寿），由民警出车，送至所属地，与社区、派出所交接。
5
外地来哈无正当理由的，经做思想工作选择性返回。
这是太平国际机场
有史以来实行的
最严管理新规，
效果如何？
落地乘客感受如何？
17日上午，
记者在新规“落地”一小时后
来到太平国际机场探访
随着9c8859号航班落地，上海回哈的孙女士走进接站大厅，在测温和扫码登记行程后，她在民警引导下来到香坊区缓冲区准备回家。
在缓冲区，填写了落地乘客单和转运单，并扫码加入了“机场返哈人员微信群”后，她便坐在一旁，等候转运班车，整个过程不到10分钟。对于统一转送，孙女士十分理解。“这是对百姓负责任，很必要。”她说。
香坊公安分局巡警大队政委田泽锋告诉记者，稍后，民警会陪同孙女士等4名乘客坐班车返回香坊，接着→
每位乘客将按照“转送单”移交给所属社区和派出所，并居家隔离14天。
返家后，乘客需在微信群里报“平安”，以便于民警与其沟通、联系。
记者注意到，在接站区，相关部门已设立了巡特警支队服务区及11个缓冲区，包括道里、道外、南岗、香坊、松北、平房、呼兰、阿城、双城9个区，及一个火车站中转区和一个县（市）缓冲区。由于新规刚刚实行，在接站口处设有引导民警，每个缓冲区内也有民警在进行说明和登记工作。
对应各自的缓冲区，每个区也都配有专门的分流大巴，在保证乘客间距的情况下，免费运送落地乘客。
火车站中转区则分哈西站、哈站、哈东三条线，在机场上车后直达火车站，护送民警将与火车站民警对接、移交。
对于不通火车的县（市）落地乘客，市公安局巡特警支队抽调了三台警车备勤，随时将这部分乘客送回居住地，移交给社区和派出所，监督隔离。
对于很多市民关心的接机问题，工作人员也强调了接机必备的三要素——
共同居住
直系亲属
社区证明
为了最大程度做到不扩大接触面，按照规定，接机人员必须是与乘机人员共同居住的直系亲属，如夫妻、父母、子女，在社区出具出门证后方可进行接机。同时，接机后，必须在24小时内到所在社区、派出所上报行程，接受社区和派出所监督，居家自行隔离14天。
机场接机最严新规来了，
虽然多了一道程序，
但带给市民和乘客的安全感
却是实实在在的。
跟丈夫和女儿一起从西宁经杭州转机返哈的张女士表示：
“出门在外，一直关注着哈市的疫情情况，现在回来看到机场都这么死看死守，真感觉安心了不少。特别是还有专人免费护送我们回家，这让我们在安心之外还收获着感动。”
采访中，所有的落地乘客对新规都十分赞成和配合。“此事关乎城市安全，更与自己的健康和生命息息相关，我们责无旁贷。”市民苏先生说。
市公安局太平国际机场人流转送行动总指挥长范国杰表示，在机场实行人流转送，目的就是要做好“关门护城”。在这里每天会有150名警力，根据客流量，24小时执行勤务。
目前，我市已对机场、火车站、陆路交通等所有城市的进出口采取了最严管理措施，通过人盯人管理，让疫情可溯源、可及时圈定接触面。相信严管之后的冰城将很快“疫”去春来。
2.哈尔滨警方派驻哈尔滨机场，共同守护城市
“奋斗百年路 启航新征程”，为庆祝建党百年，《新闻夜航》推出系列报道“闪亮的名字”，寻访伟大精神，讲述奋斗故事。哈尔滨机场航站楼中人来人往，而一墙之隔航站楼的扩建则是热火朝天。t2航站楼拔地而起，是建设者们汗水的汇聚，让我们认识一位长在工地上的建设者，跟随他的视角，一起见证扩建的一步一步。
每处的用料、每一根电线，
都要跟施工方纠细节……
他叫韩向阳，是哈尔滨太平国际场扩建项目部的副总经理。这些年，在机场扩建施工现场总能见到他的身影。作为党员，韩向阳说，自己是钉子，工地哪里有事就得盯在哪儿，同时，又是链条上的一环，需要时刻梳理资金、施工、用料，环环相扣，每一环都不能出差错。
这新的值机岛，要承载自助值机 自助托运功能，直接影响着旅客体验，每修整一处瑕疵，旅客就能舒服一点。16.25万平米的t2航站楼从无到有，对于韩向阳来说，就像自家盖房子装修一样，处处都得上心。
2018年，第一阶段先建先用的同时，也留下了一堵临时支撑墙，墙的另一边，紧接着建现在的第二阶段。眼下，第二阶段也要完工了，拆掉隔在中间的围墙，一个更大的航站楼就将与大家见面。这收口的事儿，韩向阳更重视。
- 哈尔滨太平国际机场扩建项目部 副总经理 韩向阳：那个接火斗啊，得跟他们讲，接火斗，那火花掉得非常多，看看，一定一丁点儿不能有。
- 现场施工负责人：行，行，我一直在叮嘱 。
- 哈尔滨太平国际机场扩建项目部 副总经理 韩向阳：小心，小心上面啊。
- 记者：可能会有火星是吧。
- 哈尔滨太平国际机场扩建项目部 副总经理 韩向阳：上面是一些切割，我们现在正在做封堵墙的拆除工作。
- 记者：都能听见那边航站楼的声音。
- 哈尔滨太平国际机场扩建项目部 副总经理 韩向阳：那边运行区，这边施工区，现在剩下的绿的防火布，把它打开就是合二为一了。
- 记者：一个标志性的节点。
- 哈尔滨太平国际机场扩建项目部 副总经理 韩向阳：对，这个也属于我的一个心结吧。
韩向阳说，航站楼建设的过程，也是他心里一个又一个结被打开的过程。建造、调试、验收……每个环节，都少不了他的亲力亲为。
施工的困难和艰辛，从扩建一开始就找上了门。整个项目开工不到二十天，机场就赶上了一场几十年不遇的十四级大风，10座工棚被刮塌了8座，还没扩建，就先得开始工地的重建。韩向阳和机场扩建项目部员工们一边去废墟里帮工人们找钱包，一边去安抚工人们的情绪。
而2016年要入冬那会儿，航站楼建设进度还差很多，没法形成暖封闭的条件，如果入冬前不能暖封闭，就意味着室内装修工程没法继续，一个冬天就要荒废了。于是，韩向阳天天追着施工方，找材料供应商，调配资金，和全体建设者们一起经历了一个“连轴转”的10月。
哈尔滨太平国际机场扩建项目部 副总经理 韩向阳
每年的有效施工期大约也就7个多月的样子，能不能暖封闭，决定我们2018年能不能投用，我们这儿对关键环节真是实现24小时的作业，包括我们的电焊工，当时是黑天白天倒班，我们的管理人员倒班，材料的准备情况，我们也及时地去督导检查，天天晚上调度会，都要开到十点、十一点，甚至十二点。
就这样，抢了工期，暖气也送了进来，航站楼暖封闭实现了。冬季没停工，也最终让哈尔滨机场t2航站楼第一阶段，在2018年顺利亮相。如今，扩建第二阶段也要完成了，这依然是个逗号。看着刚参加工作时启用的老航站楼，韩向阳说，接下来就要改造它了。
哈尔滨太平国际机场扩建项目部 副总经理 韩向阳
那个是我们原来的t1航站楼的（小窗），是它的造型吧。我来的时候，没多长时间就搬到了这个航站楼，这个航站楼当时六万七千平方米，满足的年（旅客）吞吐量大约是六百七十万（人次），2022年之后呢，我们t1和t2航站楼加一起是二十三万平方米。提起这个历程，我作为哈尔滨机场的建设者，我也觉得挺骄傲和自豪的。
接下来第三阶段，机场老t1航站楼将在改造后与现有的t2航站楼相连相通，最终形成一个包含国际、国内全流程的航站楼。机场的旅客，有人来有人走，扩建施工中，则是韩向阳和建设者们的一丝不苟和坚守。
【党员手记】哈尔滨机场的扩建，是黑龙江民航业不断发展壮大的缩影，也是我们每名党员的心愿在一点点化为现实。哈尔滨机场年旅客吞吐量连续五年位居东北地区首位，被国家定位为国际航空枢纽，我们坚信，未来的哈尔滨机场一定会更加美好。
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图片来源：黑龙江广播电视台
3.新增t3、t4航站楼，引入高铁、轻轨…哈尔滨机场未来长这样↘
11日0时起，哈尔滨机场投诉受理电话将由原来的0451-82895231更改为0451-82894000，原电话号码将不再继续使用。投诉受理邮箱hrb_airport_tssl@163.com不变。
今后，0451-82894000将作为哈尔滨机场24小时统一投诉受理电话，实现统一监督、统一处理、统一管控，全面提升哈尔滨机场旅客投诉管理的规范性、标准化，形成接诉闭环管理。
来源：哈尔滨新闻网
刘烨 孙楠 记者：刘希阳
编辑：刘奕萱
