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1.“极兔快递”杀进中国!低调的背后藏着生存的智慧
封面新闻记者 付文超
2022年12月1日上午8时10分,根据国家邮政局实时监测数据显示,一件由极兔速递承运的从福建省漳州市平和县发往厦门市的蜜柚快件,成为2022年第1000亿件快件。
“千亿快件”,标注中国经济的强劲活力。与去年相比,快递业不仅更快,还更好地完成了“千亿”目标。在步入新发展阶段的同时,对于快递物流企业而言,如何由高速增长阶段转向高质量发展阶段,这无疑是一个新的重要命题。
12月20日,极兔国际ceo杨经海接受封面新闻专访时分享了自己的2022年关键词以及对2023年的展望。
封面新闻:对于你来说,2022年的关键词是什么?
杨经海:2022年我的关键词是——突破。不管是从国内大环境下突围而出,还是向外成长,扩大海外步伐,都是极兔国际突破以往的自己不断向前走的表现。
无论是跨境电商物流还是传统国际空海运,目前市场上都已经有体量相当并且服务做得更好的同行,我们作为市场的新入者,在不断向同行学习的同时,也在突破自身固有的发展领域。
结合市场需求和自身资源,在b2c跨境小包驱动业务扩张的基础上,极兔国际挖掘核心价值点,国际空海运业务实现新的成就。可以说,“突破”是我们2022年发展最大的亮点。
封面新闻:展望2023年,您有什么样的想法和期望?
杨经海:宏观环境不断变化,我的看法是,掌握强大的物流网络资源是发展的一种途径,但运营能力同样很重要。在这个看法的基础上,极兔国际的2023年会推动产品和服务齐头并进。
一是在体量增长的同时,不断提升服务质量,进一步做精运营做深服务,以更好的产品力赋能客户。
二是在为现有客户提供物流服务基础上,能针对客户之间的差异性提供定制化ag九游会j9登录入口旧版的解决方案。
希望未来为更多的中国品牌以及工厂出海提供更有竞争力的保障,让中国智造走向全球。
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2.极兔速递收购百世快递 派送速度咋更慢了
极兔速递要以68亿的价格收购老牌快递公司百世快递,这不得不说,着实有点让人吃惊。
极兔收购百世报道
如果你平常不在拼多多买东西的话,恐怕都没见过这个快递,这个去年才在国内出现的新快递,好像是从石头缝里蹦出来的,怎么就突然跟通达系,顺丰京东物流们坐在了同一个牌桌上了,那今天咱们就来拆解下极兔速递的背后,到底蕴藏着怎样惊人的能量,让它用一年的时间就走完了别人用十几年所走过的路,扒一扒极兔背后的大佬与故事。
极兔收购百世快递
极兔创始人与段永平的渊源
在10月10号的时候,猫眼儿做了一期步步高,vivo,oppo 和拼多多背后的带头大哥是段永平的节目,而今天我们仍要从这位中国最神秘的富豪段永平说起。2001年因为段永平要到美国去陪老婆孩子,于是就把步步高公司拆分成三家公司,段永平在三家公司各占10?股份,而分给陈明永的oppo就是其中之一。
段永平四大门徒
而在分家之前,1998一个叫李杰的北京科技大学应届毕业生进入步步高,在南京步步高做销售,后来因为年年都是销售冠军,被段永平挖走出任苏皖音频事业部的经理,步步高分家之后,李杰跟着陈明永在oppo打天下。
在oppo工作的李杰
转战印尼市场
2013年,李杰得知oppo想开发印尼市场,想再挑战下自己,主动请缨,带着一个翻译就踏上了印尼这片陌生的土地。
彼时,oppo的市场占有率为0,由于2013年的印尼市场,只有20?人在用智能机,即使是国际大厂,也普遍认为印尼消费能力不行,卖的都是低端机,于是李杰调研之后,兵行险着,主攻高端品牌,当年就把市场占有率冲到7?之后虽然也遇到挫折,但在李杰舍得一头乌黑的头发的情况下,2015年就跻身印尼手机市场第二,oppo甚至在内部以李杰的名字,设立了一个李杰奖,专门来奖励在销售上做出贡献的人才。可见李杰在整个oppo的营销体系中,地位是非常高的。
印尼oppo发布会
发现印尼快递痛点
在印尼市场做oppo销售,令李杰最头疼的问题不是oppo手机的质量和营销问题,反而是物流运输问题,在印尼本土有一家1990年成立的老牌快递公司jne,因为一家独大,所以服务就没那么上心,给客户发的手机或配件,丢件都是正常情况,一周两周收到货更是家常便饭。
这些问题都促使李杰要想办法要解决物流问题,于是无奈的就自建一个物流团队派送oppo手机,随着业务量越来越大,也有客户让他们送一些其他东西,在进入到快递行业后,李杰也发现了印尼快递市场一个很大的bug,印尼每逢节假日快递网点就要关门休息,工作日下班就不派送了,网络快递信息也随之停更,在印尼所有人看来,快递丢件和快递慢这都是再正常不过的事情,但这让李杰看到了机会。
极兔送货车
复制国内快递模式,印尼极兔快速崛起
于是在2015年8月成立极兔速递,复制了国内快递行业经验,全年无休,运输车7*24小时不停运,客服24小时随时在线,这些在国人看来都是再正常不过的事,但对于印尼快递行业来说,这简直就是降维打击,目前已经成为了整个东南亚第一大电商快递公司。
虽然在东南亚做的是风生水起,但其也是有很大的危机感,毕竟东南亚不是一个国家,是分裂的市场,京东阿里腾讯个个都对这个市场虎视眈眈,所以固守东南亚一个市场,其实是有风险的,其还是想杀回大陆,做一番事业。
极兔成功因素之一oppo的经销商团队
当2019年李杰决定进军国内快递市场的时候,那真是一呼百应,当年靠着卖oppo手机发家的经销商们纷纷主动找上门,要求加盟,酒桌上经销商甚至对李杰说出,不让我加盟,就是看不起我的话。
这也是极兔的成功所不可复制的关键因素之一,一个已经在全国铺设好的经销商团队,李杰的一声呼号,很多经销商就地就可以转变成极兔加盟商,所以在极兔回国前,就已经融到了80亿,而这些钱并非是那些大资本的钱,而是oppo,vivo以及步步高的高层和全国的经销商们凑出来的真金白银。
所以,极兔的回马枪可谓是非常的高调,即使是重资产,有钱的极兔也没怕的,全国构筑网点也是分分钟的事。
步步高系的五大品牌
极兔挑起快递行业战争
2019年收购二线快递企业上海龙邦速递,获取快递业务牌照。2020年3月正式起网收件,但一出手就挑起了,本已进入休战期的中国快递行业的神经。
极兔的第一个战场选在了全球快件量第一的城市,义乌。
当时一次发3000-5000票,重量在100克以下的小件,圆通是1块2发全国,申通是1块三毛五,百世快递是1块3,而极兔则直接把价格下拉到1块以下,这直接让9块9包邮成为可能,所以不要相信商家不挣钱的鬼话,即使是发往省外的散件,极兔也要比三通一达低上两块钱。
大佬围剿极兔
当然虎口夺食,老虎怎么会任由你摆布呢,大佬们很快就发起了围剿,越是蹦跶的欢的,就越是必须把这样的搅局者扼杀在摇篮里。
行业大佬封杀极兔速递
极兔在起网之初,虽然各地加盟商是有了,但细化到城市每个角落了网点,这还是需要一个过程的,但为求速度的极兔就采用了一个迂回策略,比如他们找到一个每天单量不是很足的圆通网点,给老板高额的派收件费,那这个圆通网点摇身一变就成了极兔的收发网点,这就是网络上俗称的极兔蹭网。
而圆通韵达中通就深知这一点,于是就对各个网点下发通知,如果网点公司存在代理、加盟、代收代派极兔的情况发生,将会视情况处以5000-20000的罚款,严重的直接清退网点,可以说这一招,直接封堵了极兔初期极速的扩张。
封杀极兔的通知
但这也并没有阻碍极兔的速度,起初的极兔融资只接受段永平的步步高系的投资,但在2021年4月7日,却接受了风险投资,由博裕资本领投,高瓴资本,红杉资本共融资18亿美金,有钱的极兔还怕没网点吗。
极兔融资历程
拼多多——极兔快速崛起的关键因素
当然并不是你价格低,你就一定能从杀红了眼的快递行业中脱颖而出,比如三通一达是马云的后花园,马云不自建物流,但也不能让物流卡着自己的脖子,所以马云在三通一达中均有参股,大家是一家人,单子自然就都给自己人了。而顺丰主打高端,自成一派,京东物流则依附于京东商城,单量也非常稳定,那极兔的单子从哪里来呢,想打入这些现成的利益团体中谈何容易,这也绝不是你价低就能做到的,你极兔价格低,但大家在淘宝上买东西,有几个人会收到极兔送的货呢。
马云的朋友们
那接下来就是极兔能成事的另一个关键因素,强大的人脉关系。刚才说了李杰也是出自段永平一脉,虽不是段永平严格意义上的门徒,但极兔的ag九游会j9登录入口旧版的文化中也深受段氏哲学的影响。极兔内部一直视段永平为祖师爷,在称呼段永平的时候也称为段老师,内部甚至还刊发有段永平语录,供员工们学习。并且极兔速递在中国市场的崛起跟黄铮的拼多多一样,都是段永平《敢为天下后》经营理念的真实诠释,感兴趣的话,可以看看这本书,拼多多硬刚阿里京东,硬生生撕下一大块肉,而极兔这个搅局者的目标也是快递行业前三。
段永平经营理念《敢为天下后》
李杰跟黄铮都因为段永平而结缘,所以人脉真的能够决定着一个事业的成败,极兔作为中国快递界的新人,要想成事,也必须要有一个稳定的单量来源,而这个来源就是拼多多。
如果你不用拼多多买东西,可能你都没见过极兔速递,但如果经常用拼多多的朋友,恐怕有一多半都极兔送的货,而极兔的所有单量中有90?来自于拼多多,这么多快递企业,你说拼多多为啥非要扶持一个新人呢。
段永平门徒之一黄铮
纵使后来出现了发极兔拼多多免处罚事件,拼多多发声明说跟极兔没有任何投资关系的声明,但除了投资之外,作为师兄弟黄铮帮一把这个师弟,好像也是人之常情吧。况且三通一达是马云的嫡系,那黄铮就不想培养一个拼多多的嫡系吗,相信大家也都能理解吧。既然极兔已经事实上成为拼多多系的一员,那马云岂会把淘系单子给这么一个快递?所以纵使如今极兔以黑马的姿态崛起,菜鸟仍然未接入极兔速递,就是这个道理。
极兔送货车
疯狂的极兔10个月走完了别人十几年的路
中国快递行业里有一个共识,就是当日单量达到2000万件的时候,就能保证你不会被挤出这个行业。圆通达到这个级别用了18年,韵达用了19年,中通用了16年,而极兔从国内起网到日500万单,用了4个月,冲到日2000万单只用了10个月,这样的速度不知道三通一达的桐庐帮作何感受啊。
而现在极兔又把老牌快递,百世快递收入囊中,可以说是又进一步增加了自己在牌桌上的筹码。
极兔的全球化目标
但你以为这小小的兔子,在国内站稳脚跟就行了,他的格局可远不止这些。他的长期目标是全球化。
别忘了,极兔的起家可是东南亚市场,在国内站稳脚跟,他就形成了中国与东南亚国家的,一站式收派件服务,来看看这张跨境包裹的实效图,从国内到泰国也就2-3天的时间,跟国内快递的时效性基本上已经没有区别了,也就是说同一件商品,在东南亚国家的人和中国人同时下单,基本上拿到手的时间是没有啥区别的。
极兔国际标快实效图
当然极兔的全球化,可不止是一个东南亚,其还把目光瞄向了中东和南美洲,看看印尼就知道了,不同于国内快递行业的殊死拼杀,那些地方简直就是蓝海市场,客单价更高,市场竞争小,简单的说,就是那些地方的快递服务就相当于十年前的中国。
他的竞争目标瞄向的是ups,联邦快递这样的全球性快递企业。
国际速运品牌
所以当格局不一样的时候,他的想象空间就可以是星辰大海,任你遨游,但在前路上也将遇到更多的挑战,因为这条路上没有前辈血与泪的经验教训,只能独自负重前行。只是希望在将来,欧美国家的人在想起来用快递的时候,除了ups联邦快递之外,还能想到一个来自中国的,又便宜,服务还好的极兔速递吧。
那您觉得极兔速递想成为全国排名前三的快递企业,需要多久呢,一年,两年,还是三年呢。欢迎留言评论,都看完了,就顺便点个赞呗,感谢关注猫眼儿的频道,下期再见。
3.继京东、菜鸟后,极兔也调派志愿者赴京支援物流配送
来源:青岛信网
信网3月16日讯(记者 于晓 见习记者 李杨)2021年10月,极兔速递以68亿元的价格收购了百世快递,两大快递公司的合作原本应该给消费者带来更好的体验感,可实际上却是事与愿违。冯女士明显感觉到收购了百世以后,极兔速递的派送速度明显下降。信网(热线0532-80889431)采访了解到,这一情况或与两家快递公司合作后货仓进行合并有关。
冯女士是一家淘宝店的老顾客,经常会在这同一家店下单。“这家店在发货的时候默认使用极兔速递,之前发货、送货都很快。可是从今年春节过后,我就发现极兔的速度明显变慢,原来隔天就能到的快递,如今都能拖上将近一个礼拜的时间了。”冯女士给信网举了个例子,她在2月28日和3月3日都在这家网店下过单,物流信息显示卖家都是当天发货,可早下单的物品跟晚下单的是同一天送到的,这不禁让她心生疑惑:“同样的运输路线,怎么还能差出三天的时间?”
(来源:受访者)
因为物流配送速度的问题,冯女士找卖家抱怨过,得到的答复是因为极兔速递与百世快递合并以后货仓也由两个变成一个,导致了派送速度缓慢。这样的说法更让冯女士无法理解:“企业做大了就更应该为消费者提供好的服务,怎么到了极兔这儿就反过来了呢?”
信网查询到,据了解,2021年10月29日,百世集团和j&;t极兔速递共同宣布达成战略合作意向,百世集团同意其在国内的快递业务以约68亿元人民币(合11亿美元)的价格转让给极兔,交易预计在2022年上半年完成。
可是,根据青岛市邮政管理局发布的公开信息,在两家快递公司达成合作后,青岛市邮政业消费者申诉中心受理的申诉件中,百世快递多个月都占据投诉数量的前几名。对许多消费者来说,百世快递比极兔速递更熟悉,两家企业无论是合作也好,转让也罢,都不该影响消费者正常的购物体验。
随后信网也就这一情况联系了极兔速递方面,工作人员表示,“目前极兔和百世还在融合过程中,具体进度不方便透露。”对于冯女士反映的快递运送变慢和压件情况,工作人员称,“出现了这种情况,可能是快递正好碰上了货仓合并,此外因为疫情防控,快递运输速度相对来说可能有所减慢,但我们肯定不会刻意压件的,各地疫情防控政策调整后,我们也会第一时间派送快递。”
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