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1.飞驰科技联合国汽智联发布国内首台l4级自动驾驶氢燃料电池重卡
美好常如新，“旦”愿美好在
国家智能网联汽车创新中心
祝您元旦快乐！
2.国汽智联发布v2x安全认证防护体系推动v2x技术在量产车型商业化落地
12月30日，佛山市飞驰汽车科技有限公司（以下简称：飞驰科技）与国家智能网联汽车创新中心（以下简称：国汽智联）共同开发的搭载l4级自动驾驶系统的氢燃料电池重卡完成道路测试。该实验为国内首台对外发布的l4级氢燃料电池重卡道路测试，标志着氢燃料电池与自动驾驶两项前沿技术在实际场景方面已完成深度融合。接下来，双方将分阶段开展从零部件至整车的全链条真实场景验证，加速氢燃料电池与自动驾驶在整车层面的深度融合，并结合双方资源优势，扩展以港口、园区、物流干线专线等实际场景的推广应用。
自动驾驶道路测试图片
飞驰科技作为美锦能源控股子公司，是国内最早推动氢燃料电池汽车产业化的车企之一，长期致力于打造国内领先、国际先进的氢燃料电池汽车系列产品，目前在行业内已取得多项领先优势。自飞驰科技氢燃料电池重卡量产以来，已在河北、山西、北京、广东、浙江、内蒙古等多地启动商业化运营，并在天津、宁夏、山东等地区进行了试运营，具备钢铁厂、港口、矿山等多种应用场景的运营经验。截止2022年12月，飞驰科技已累计推广各类氢燃料电池汽车超1500辆，安全运营里程累计已突破7200万公里，相当于绕地球1800圈，累计减碳排约5.4万吨。
国汽智联由工信部于2019年5月正式批复组建，致力于发挥国家智能网联汽车创新中心作用，担当智能网联汽车产业发展核心智库，聚焦智能网联汽车关键共性技术研发，提升创新服务公共、生态协同、创新成果转化平台能力，赋能我国智能网联汽车产业发展，抢占全球智能网联汽车制高点。
国汽智联相关图片
本次飞驰科技与国汽智联联合发布的产品兼备搭载行业领先的燃料电池系统和l4自动驾驶系统的特点，可实现运输零排放和智能化的双向耦合应用。核心参数方面，该车辆燃料电池功率高达120kw，满载续航里程超400公里；自动驾驶方面，搭载固态激光雷达、4d毫米波雷达、高像素摄像头等量产传感器类别超6种，数目超15个，搭载的计算平台算力≥120tops。双方将分阶段实现l4高级别自动驾驶功能推广。第一阶段实现目标：点到点循迹行驶、车辆和行人等障碍物避让、多车高速自动跟驰等；第二阶段将支持车路云网图一体化协同，功能上实现车路协同感知与决策、云控系统接入与调度、车道级高精地图应用等。
自动驾驶车辆相关图片
在未来车辆科技变革制高点，氢燃料电池与自动驾驶技术已成为国内外产业共识。氢燃料电池与自动驾驶在车辆上的高效融合，将极大程度推进物流领域实现低碳环保、高效安全，有效提升我国汽车产业及货物运输领域产业变革。
提到氢燃料电池汽车生产制造技术的更新迭代，飞驰科技已多次开创行业先河。
▲ 2019年4月，飞驰科技联合佳华利道成功研制出全球首台固态储氢燃料电池公交车；
▲ 2020年1月，飞驰科技成功研发首款氢燃料电池牵引车；
▲ 2021年4月，飞驰科技成功研制出全球首台固态储氢燃料电池冷藏车；
▲ 2021年5月，飞驰科技成为国内首家帮助客户进行碳减排认证和交易的氢燃料汽商用车企业；
▲ 2022年2月，飞驰科技旗下三款氢燃料电池汽车在中国最北端也号称“中国最冷的地方”——漠河顺利通过了为期两个多月的极寒试验；
▲ 2022年12月，飞驰科技氢燃料客车挑战极限率先通过全国首批高海拔测试；
近年来，飞驰科技依托于母公司资金优势和产业链资源的紧密协同，飞驰科技氢能产品快速突破客车范畴，陆续推出了物流车、冷藏车、自卸车及牵引车等各类产品，应用范围不断扩大。此外，飞驰科技掌握了vcu、fcu、bat、电机motor等各类控制技术，具备了车身和底盘、新型三电系统产品以及fcv、ev、hev、phev等开发制造能力，正发展成为新能源汽车系统纵向一体化产品方案提供商。未来，飞驰科技将继续深化应用场景研究，加强技术创新和升级，提升产品核心竞争力，推出适应时代、引领行业的氢燃料电池汽车产品，以科技创新推动氢能产业高质量发展，为实现双碳目标贡献积极力量。
来源：飞驰科技
3.2022年北京城南行动计划预计超额完成全年投资目标
新京报讯（记者徐美慧）记者从北京市发改委获悉，2022年北京城南行动计划完成全年任务目标，预计将超额完成全年投资目标。
北京市发改委相关负责人介绍，按照“细化、实化、具体化、项目化”要求，北京市研究编制了《城南行动计划2022年重点任务清单和重点项目清单》，其中，重点任务52项、重点项目205个、计划投资1072亿元。
2022年1月至11月，城南行动计划2022年重点项目累计完成投资约1062亿元，已完成全年计划投资的99?预计将超额完成全年投资目标。
重大项目方面，2022年1月至11月，经开区丰田燃料电池研发中心、大兴临空经济区国际航空总部园、房山长阳整治提升、丰台区北京园博数字经济产业园等44个项目已实现开工，丰台区京能天泰大厦、大兴区瀛海镇集体土地租赁住房项目、经开区北京龙湖亦庄天街项目、房山区西潞街道夏庄村集体土地租赁住房等20个项目已完工。丽泽金融商务区通用时代中心项目完成竣工验收，中国通用技术（集团）控股有限责任公司总部及下属18家企业于去年年底前入驻。
重点产业方面，汽车产业以高级别自动驾驶示范区为引领，通过城市级实验平台搭建，推动传统汽车产业转型升级，打造出具有强黏性的产业生态系统。北京奔驰中型电动mb.ea-m平台、mma平台项目备案，集度北京总部、长城全球研发中心及品牌总部落地。高端汽车及新能源汽车核心零部件价值链持续完善，新光凯乐项目开工，北京奔驰eats电驱动系统项目落地。国家级平台加速建设。国汽智联研发中心竣工，国创中心整车能效开发试验室投入运营，卡达克新能源汽车技术检测评价项目竣工，通敏工程技术中心正式运营，填补了经开区汽车产业链检测领域空白。高级别自动驾驶示范区进入3.0阶段。实现了示范区内329个智能网联标准路口，双向750公里城市道路和10公里高速公路车路云一体化功能覆盖。
营商环境方面，经开区发挥“两区”建设政策优势，持续优化工作流程，压缩办理环节、精简办事材料、缩短办理时限，“一业一证”、企业投资项目承诺制、跨省通办等改革领跑全市，打造“拿地即开工”审批新模式。大兴区用好市级赋权，实现“临空经济区的事，临空经济区办”，实施“区域评估 标准地 告知承诺 综合服务”改革，打造更加高效的审批机制。房山区先行先试“拿地即开工”，将供地到开工周期从原来的理论时间150天缩短到1天，跑出了“房山加速度”。丰台区启动“互联网 不动产登记”改革试点，房山区推行智慧政务“5g 远程帮办 应用场景”服务模式，实现了“一窗办理”“不见面审批”。
北京市发改委相关负责人表示，下一步，将协助各区做好助企纾困和复工复产，重点项目方面做到“四促”，即已开工项目促实施、已完工项目促投用、计划新开工项目促开工、储备项目促前期，组织做好年底考评和各项工作收官。
同时，将加快推进2023年重点任务清单和重点项目清单编制工作，围绕“五子”重点领域，聚焦重点功能区建设和重大产业项目落地，完善配套设施建设，加速优质企业入驻和产业项目释放产能，助力城南地区2023年再上新台阶。
编辑 樊一婧
校对 陈荻雁
