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1.救护车也像出租车一样“打表”收费，起步价50元你怎么看
跟救护车打过交道的朋友都知道，救护车的收费可不低，便宜的几十块钱，贵的几百块钱都不在话下。
比如前几年前上海有一位市民因突发情况给120打了个电话，附近的医院给他派了救护车过去，但是这位市民要求转到上海同济医院，从他去住的地方到医院的距离大约13公里，如果打车估计也就四五十块钱，但这个救护车却收了他400块钱。
虽然后来医院经过认真核算之后减少了一部分费用，但最终的收费仍然达到339.5元，这个费用也是严重超过了规定的收费标准，
全国关于120救护车收费的规定如下
据《物价法》规定：
1、院前急救费150元/次，救护车起步费10元(3公里内)，3公里以外部分2元/公里。
心肺复苏抢救费100元/人次；大出血抢救费(含抢救材料、仪器，特殊止血材料除外)50元/人次；使用的药费按药品价格另行计算。个别包括出诊费过路费。
根据不同的救护车价格也不同。
2、担架费三楼及以下15元，三楼以上每层价5元。
出诊费每次10至15元；院前急救费每车次40元，医生实施现场抢救方可收取此项费用；救护期间，化验、特殊检查、药品、血液等费用另算，看这个规定是很便宜的，所以说医院收费是挺高的
2.叫一次救护车花了5千!坐地起价也不是你这么坐的吧……
在我国，警车和消防车出勤都是免费的，唯独救护车是收费的，而且多数时候费用都不低，你知道这是为什么吗？
救护车竟然还收费？早知道自己打车去了，很多人在第一次知道救护车收费时都难以理解。贵阳曾有一男子开车肇事撞了人，伤者家属叫了一辆救护车，没想到短短十几公里的路程，却收了男子880元，男子觉得非常不合理，情绪激动的在医院门口理论。
880元的收费都包含什么我们不得而知，但可以确定的是，救护车出勤确实是收费的。那么叫一次救护车要花多少钱呢？不同城市的收费标准略有差异。救护车收费主要可以分为两部分，一部分是车费，一般会有一个起步价，里程越远收费就越贵。以北京为例，起步价是三公里50元，超过三公里后每公里收费七元。另一部分是急救费，救护车上一般都会有随车医护人员，所以会有一个基础急救费40元，并且伴随出诊医护人员级别的高低收费也会不同，如果病人在抢救过程中需要用到仪器，每个仪器都要额外收费。抬病人的担架也要另收费，没有电梯的情况下会根据病人楼层高低收费。救护车并不仅仅是将病人再去医院，人工、设备等都是成本。
那警车和消防车出勤也会有成本，为啥都是免费的呢？
警车和消防车为什么可以免费？他们出勤就没有成本和损耗吗？在美国和澳大利亚等西方国家，消防车出勤是收费的，但我国消防车出勤都是免费的。
消防车出勤也有成本，但无论是消防员的工资还是消防车配备的设备，所有费用都是由国家承担的。因为消防员曾出过这样一场火灾，着火的房子情况比较特殊，不能用水灭火，只能用泡沫灭火，而泡沫灭火的成本比房子本身价值都要高，但消防员一样照旧不误，因为不管花多少钱，国家都会承担，要真的向民众收费的话，一辆消防车的造价成百上千万，谁也承担不起。
不过有一种情况也是会收费的，比如居民楼着火，配备的消防栓里却没有水，这种情况是要向物业收费的，因为这属于不符合消防规定，一旦出事就会被罚款。还有工厂、商场、油站等地失火，如果是自己原因导致的，也会罚款。
切记，消防队出勤是免费的，有问题一定要及时拨打119 110出警也是不收费的，而且是24小时在线，即使手机停机没信号、没插卡都可以。但要注意不能报假警，比如灯泡坏了报警找警察修，晚上看见僵尸找警察求助。乱报警属于扰乱公共秩序，是会被罚款和拘留的。既然警车和消防车可以免费，救护车为什么不行呢？
救护车为什么不能像警车和消防车一样免费？如果救护车免费，会发生什么呢？
很多人潜意识觉得，救护车属于公共卫生项目，应该有公益属性，所以不应该收费。但如果救护车真的免费了，坏处会比好处更多，熊孩子多见，熊大人也不少。
2021年4月，苏州一男子在身体无任何不适的情况下，多次拨打120急救电话，却在到了医院后就不见踪影，还以没钱为由拒付救护车的费用，严重影响了120急救服务台的办公秩序。后来经过警方介入调查，男子对恶意拨打120电话的行为供认不讳，而他这么做的目的令人大开眼界，仅仅是想要搭顺风车去医院附近的酒吧喝酒。
救护车收费尚且如此，如果免费了，这种事件会更多。每个医院的救护车都是有限的，随着大家对疾病愈发重视，救护车的使用频率大大提高，即使是一线城市的大医院，也常会出现救护车不够用的情况。
如果救护车免费，很多人会随意拨打120，还会有人即便是感冒发热也要拨打120，可感冒发热到底。有没有严重到要叫救护车，这一点是很难界定的。提高120救护车的使用成本，患者就会自行判断值不值得叫救护车，能避免救护车资源被不需要的人占用。
3.消防车、警车都免费、为什么救护车却要收费涨知识了
今年年初，山东“天价救护车”事件引发舆论关注（图片来源：网易新闻）
今年年初，山东发生一起“天价救护车”事件，80公里要价3600元也算是创纪录了！在以往，更有甚者，个别救护人员担心患者家属到了医院不肯付钱，还必须先给钱再拉人，延误病人最佳抢救时机。
“天价急救”在救人之时，也是在狠狠地“宰人”。“救护车一响，一头猪白养”，就是对此的写照。之所以出现这种现象，除医院及救护人员利欲熏心外，还源于院前急救收费标准不统一：
救护人员就可“携患者以令家属”，急救车辆本身就是一种稀有资源，何况在危在旦夕的生命面前，金钱肯定如浮云；
被救护车“趁病打劫”，病患几乎无依据申诉与维权。
北京，质监工作人员正在对急救车的计价器进行检测。（图片来源：京华时报-东方ic）
这样尴尬的情况，在北京，从下个月开始就不会出现了。据《北京晨报》今日（23日）消息：
从5月1日开始，北京将使用计价器来确定救护车使用费，取消往返全程计价。3公里以内收取50元起步费，3公里以上每公里7元。
以后我们用救护车第一句话也许就是“师傅，打表不”。
北京救护车打表计费，起步价50元
本来去医院是单程，可救护车却要按双程来收费，这是救护车收费中令人费解的现象。不过从5月1日开始，北京将使用计价器来确定救护车使用费，3公里以内收取50元起步费，3公里以上每公里7元。
据《北京晨报》报道：
记者昨天（22日）从北京市质监局获悉，目前北京市120和999共计580辆急救车均已安装计价器。为保障计价器计量性能准确可靠，截至昨天，市质监局已完成了所有急救车计价器的计量检测工作。急救车上的计价器看上去与出租车普通计价器并没什么区别，显示项目包括里程、计时、金额等。
检测人员介绍说，计价器允许的误差在百分之一，即100米误差1米，目前来看实际误差也只有0.5米。
图片来源：北京市发改委ag九游会j9登录入口旧版官网
每日经济新闻（微信号：nbdnews）注意到，4月13日，北京市发改委就在其网站公布了《关于印发本市院前急救有关项目价格的通知》（简称《通知》）的消息，将现行“救护车使用费”多档价格进行统一，计价方式由“车辆往返全程计价”改为“按实际载客里程计价”。原来一些老百姓口中的“空驶费”和“返程费”取消了，收费更加公开透明。
这份《通知》要求，救护车辆必须安装计价器，计价里程以计价器为准，无计价器的救护车辆不得收费。而且，急救机构不能因为收费问题影响院前急救服务。从5月1日起，这项价格政策将在全市范围内统一实施，无论城区或者郊区，无论是120还是999，都执行同一标准。
2016年4月13日，北京发布公布的“院前急救收费价格表”。自5月1日起，北京所有救护车将统一收费标准（图片来源：东方ic）
北京市发改委相关负责人此前在接受《法制晚报》记者采访时候表示：
这次院前急救价格政策，重点对三方面问题进行了明确和规范。其中最重要的是要体现院前急救的公益性质，此次将现行“随车出诊费”项目规范为“院前危急重症抢救”项目，价格水平保持每次40元不变，并由个人自费改为纳入本市基本医疗保险、工伤保险报销范围。
计价里程按照接到患者起，到目的地的实际行驶公里计算，这就避免了车辆空驶时还在收费。如果同时接送两名及以上的患者，按照患者人数平均分担救护车使用费。
此外，如果患者及其家属因为自身原因，拒绝使用已经到达现场的救护车的，就需要缴纳50元救护车使用费，50元的起步价只收取一次。
网友：万一救护车恶意绕道怎么办？
图片来源：观察者网
“天价救护车”这样的案例，可不仅仅发生在中国。纽约时报就曾报道过《在美国叫救护车有多贵？15分钟收费1772美元》：
基拉·米拉斯(kira milas)不知道谁拨打了911电话，叫来了坐满急救医护人员的救护车。23岁的米拉斯今年夏天担任了游泳教练，她游到泳池边时，磕断了三颗牙齿。
尽管有所动摇，她还是答应乘坐救护车，前往加利福尼亚州拉霍亚的斯克里普斯纪念医院(scripps memorial hospital)。医护人员给她戴上了颈托以防意外。
一个星期后，她收到了这趟15分钟行程的账单：1772.42美元。尽管她雇主提供的工伤赔偿将支付账单，她依然对这笔费用感到震惊。
她在接受电话采访时说，“我们只行驶了9英里，并没有危及生命的伤势。我绝对不需要接受紧急治疗。”
图片来源：《扬州时报》
此外，“救护车打表计费”这一概念看来新鲜，但却不是北京首创。每日经济新闻（微信号：nbdnews）注意到，去年6月，扬州市就出台了“救护车打表计费”的相关规定，不过细则与北京不同，规定：
双程收费改单程计费，起步价为40元/5公里，超过每增加1公里加收4元。并且，扬州的救护车费用不在医保报销范围内。
微博认证为“湖南正清制药集团股份有限公司法人代表”的吴飞驰先生认为“救护车打表计费同样是医改进步”：
北京市明确规定救护车收费标准，可谓是给市民吃了一剂“定心丸”，以后再也不用担心救护车“趁火打劫”了。
当然，任何制度都是一分制定，九分落实。笔者也期待，北京市的所有救护车能够真正的落实这一规定，莫要用些“明修栈道暗度陈仓”的手段，使得规定成为“一纸空文”。否则，影响的不只是医院的形象，更是医患之间的信任。
在《华商报》看来：
在统一车辆使用费、建立透明的价格体系之外，对于急救和抢救费用的及时有效监管，也显得非常重要。北京并不是第一个对救护车采用“打表计费”的城市，但如果北京能够同时做到这两点，在这样的情况下，治理“天价救护车”之法，或许就可以进一步在全国推广了。
图片来源：新浪微博
对此，有网友也提出自己的担忧：
这样万一救护车恶意绕道怎么办？这可是跟死神抢时间啊！
救护车也像出租车一样“打表”收费，起步价50元……你怎么看？欢迎在下方评论留言。
每日经济新闻综合
北京晨报、法制晚报、华商报、
华声在线、观察者网、新浪微博消息
| 本文转自每日经济新闻 nbdnews |
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