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1.骑共享单车也要“驾照”了!河南多个城市已上线新机制
骑共享单车也要有“驾照”?11月3日，哈啰出行发布消息称，近期，该公司在洛阳、开封、信阳等河南多个城市已上线共享两轮(单车)“驾照分”机制。新机制参考了普通的机动车驾照的12分制，当骑行用户的驾照分达到“优秀”时，可享受更多骑行优惠；而失信用户则可能面临封号。若用户将车辆停放在禁停区、不戴头盔、闯红灯等，会面临相应扣分，被扣至0分将被纳入黑名单。
据了解，哈啰是行业中率先推出驾照分机制的企业，该技术已于2020年年中落地执行。今年，该公司将“驾照分”引入了河南市场。其河南用户进入哈啰app，在“我的”找到“骑行驾照”，即可查看自己的骑行驾照分。在不同分值等级，用户会享受不同骑行待遇。比如，当用户“驾照分”达到“优秀”，可享受更多骑行优惠。若用户被扣分至0分，将被纳入黑名单，无法使用共享单车。而失信用户，则可能面临终身封号。此外，“驾照分”还有恢复机制，一段时间内用户没有再次发生类似的不文明行为，则可以恢复驾照分，但失信用户除外。
哈啰出行两轮车使用“驾照分”权益对照表
哈啰是行业中唯一一家将驾照分系统标准化的公司。此次推出的全国驾照分2.0系统相比1.0系统有升级。全国驾照分1.0更关注企业与用户之间的约束关系，像未锁车、破坏单车、私占单车等用户行为；而2.0新增了政府管理和社会责任等类型内容，包括但不限于闯红灯、逆行、不戴头盔等交通类型违规。
哈啰河南相关负责人介绍，哈啰骑行驾照分是通过运用大数据分析及人工排查等方式，对用户的不文明用车行为进行综合判定。如扣分有误，可以通过线上客服申诉，平台会结合客观情况进行综合分析。
（来源：顶端新闻）
2.刚传来的消息!驾照新政6月1日全面推行，河南三市率先启动
骑共享单车也要有“驾照”?11月3日，哈啰出行发布消息称，近期，该公司在洛阳、开封、信阳等河南多个城市已上线共享两轮(单车)“驾照分”机制。新机制参考了普通的机动车驾照的12分制，当骑行用户的驾照分达到“优秀”时，可享受更多骑行优惠；而失信用户则可能面临封号。若用户将车辆停放在禁停区、不戴头盔、闯红灯等，会面临相应扣分，被扣至0分将被纳入黑名单。
据了解，哈啰是行业中率先推出驾照分机制的企业，该技术已于2020年年中落地执行。今年，该公司将“驾照分”引入了河南市场。其河南用户进入哈啰app，在“我的”找到“骑行驾照”，即可查看自己的骑行驾照分。在不同分值等级，用户会享受不同骑行待遇。比如，当用户“驾照分”达到“优秀”，可享受更多骑行优惠。若用户被扣分至0分，将被纳入黑名单，无法使用共享单车。而失信用户，则可能面临终身封号。此外，“驾照分”还有恢复机制，一段时间内用户没有再次发生类似的不文明行为，则可以恢复驾照分，但失信用户除外。
哈啰出行两轮车使用“驾照分”权益对照表
哈啰是行业中唯一一家将驾照分系统标准化的公司。此次推出的全国驾照分2.0系统相比1.0系统有升级。全国驾照分1.0更关注企业与用户之间的约束关系，像未锁车、破坏单车、私占单车等用户行为；而2.0新增了政府管理和社会责任等类型内容，包括但不限于闯红灯、逆行、不戴头盔等交通类型违规。
哈啰河南相关负责人介绍，哈啰骑行驾照分是通过运用大数据分析及人工排查等方式，对用户的不文明用车行为进行综合判定。如扣分有误，可以通过线上客服申诉，平台会结合客观情况进行综合分析。
（来源：顶端新闻）
3.6月起小车驾照可全国异地分科考，河南这仨地试点，有你家乡吗
原标题：河南一驾校推“猛夸式”教学 校方：用此方式学员的学习速度更快
一段驾校教练练习“猛夸式”教学的视频在网上热传。视频中，几十名驾校教练在不断练习说“你是我教过最聪明的学员”“你这把方向、离合配合得真好”等话语，与很多人印象中学车时遭遇的教练普遍态度严格有很大区别。
昨天，北京青年报记者联系了视频中驾校的工作人员。据介绍，驾校推行“猛夸式”教学已经有近四年的时间，从实际效果来看，用这种方式教学员，学习速度更快。
网友称“这样的驾校少见”
视频显示，该驾校在对教练进行集中培训的时候，教练会说“你明天考试肯定一把过”等言语，在教学过程中，教练也会对学员非常有耐心，与很多人学车时遭遇严厉教练的情况有很大不同。
很多网友表示，很希望自己学车的时候也能够遇到这样的教练，“我自己学车的时候经常会被教练训斥，还有很多人‘开导’我说如果教练不严厉车就学不好，好像大家一说到学车，就会认为教练一定很严厉一样。”一位网友表示，“这样的驾校确实比较少见。”
昨天上午，北青报记者联系到了河南省周口市郸城县职业中专驾校的工作人员张先生。张先生表示，视频中的教练都是他们驾校的，但是并不是临时炒作，这种教学方式从2016年初就已经开始在驾校施行了，已经有将近四年的时间。
“驾校行业其实竞争还是挺激烈的，在2016年的时候，我们就在思考如何更好地做好服务，以便吸引更多的学员，那个时候很多餐饮行业都已经有很大改变，尤其是一家连锁火锅店，我们就想着，能不能向他们学习，在驾校行业做类似的改变。”张先生说，“刚开始我们只是口头上要求教练态度要好，后来慢慢形成了自己的规章和要求，还会定期请一些老师来给教练做礼仪、服务方面的培训，到现在就比较成体系了。”
教练逐渐接受“猛夸式”教学
张先生告诉北青报记者，他们驾校所在地是县城，相对大城市来说，服务意识还并不强，尤其在2016年之前，他们驾校和其他很多驾校一样，并没有太多的服务意识，很多教练都是从业多年的老司机，教学方法也都比较传统。
“老教练相对来说会比较严厉一点，有时候甚至会训斥学员，我们在2016年开始改变教学方式，最初的时候确实有很多老司机因为多年的教学习惯，没办法接受，好多人都选择了跳槽，所以有一段时间教练人员流失也比较大，当时走了的老司机占到了50?”
经过将近四年的时间，张先生表示，现在驾校里的教练都已经比较习惯这样的教学方式了，“现在我们驾校有65名教练，平均年龄在32岁左右。”
北青报记者了解，目前该驾校会定期对教练进行培训，同时各个教练小组的负责人会定时监督每一名教练的教学态度，以保证“猛夸式”教学能够真正实施。
学费高但仍然受欢迎
针对这样的教学方式，也有网友提出了自己的质疑，“老师傅教车严格是有他自己的道理的，严格一点学生会有压力，学得也会更快。如果嘻嘻哈哈，学员也不会有压力，学得速度也会慢。”一位网友表示。
对此，张先生告诉北青报记者，他们后来做过计算，发现“猛夸式”教学，学员通过的时间会更短，“以科目二为例，以前我们一般的教学时间是15天左右，但是现在用这种亲近式的方式教学，学员一般12天左右就能通过考试。”
除此之外，“猛夸式”的教学方式还给驾校带来了更好的经济收益，“在我们县城，一般驾校的收费在2600元左右，但是我们驾校一般的收费在3800元，要高出近50?但是即使这样，来我们驾校报名的人还是很多。”张先生说，“另外，这样的教学方式会受到一些学车比较慢的学员的欢迎。根据我们的经验，这样的学员在通过考试后，往往会介绍更多的朋友过来学车，这对教练和驾校来说，都会增加收入。”
“学车之前我听很多人说，驾校的教练会骂人，但是到了这家驾校，我发现自己受到了更多鼓励，很快就拿到了驾照。”该驾校的学员宋先生告诉北青报记者。
北青报记者了解到，受到这家驾校的压力，当地很多驾校也在开始逐步改变自己的授课方式。“我学车的时候就差跟教练干架了，这样的方式我感觉是一种进步。”一位网友表示。
文/北青报记者 付垚
栏目主编：陶峰 文字编辑：李林蔚 题图来源：视觉中国 图片编辑：邵竞
